Mudanças entre as edições de "Locomotiva U5B"
Ir para navegação
Ir para pesquisar
Linha 3: | Linha 3: | ||
A U5B é uma locomotiva manobreira: utilizada em páteos de manobras porque é curta (16 cm entre engates na escala 1:87, 18,4 m no mundo real). |
A U5B é uma locomotiva manobreira: utilizada em páteos de manobras porque é curta (16 cm entre engates na escala 1:87, 18,4 m no mundo real). |
||
− | [[Arquivo:Locomotiva-U5B.png|thumb| |
+ | [[Arquivo:Locomotiva-U5B.png|thumb|500px|Locomotiva manobreira U5B com pintura da RFFSA, escala H0, marca Frateschi]] |
O folheto de manutenção abaixo acompanha as locomotivas "diesel" da Frateschi modelos U5B, G-8/G-12, G22CU, G22U, FA-1 e U20C. |
O folheto de manutenção abaixo acompanha as locomotivas "diesel" da Frateschi modelos U5B, G-8/G-12, G22CU, G22U, FA-1 e U20C. |
||
Linha 9: | Linha 9: | ||
Vale notar: |
Vale notar: |
||
− | * Tabela com números das peças de reposição para cada modelo, incluindo os eixos cardã que ligam o motor aos truques. |
+ | * Tabela com números das peças de reposição para cada modelo, incluindo os pequenos eixos cardã que ligam o motor aos truques. |
* Indicação dos pontos de lubrificação. |
* Indicação dos pontos de lubrificação. |
||
− | [[Arquivo:Frateschi-fique-por-dentro-da-sua-locomotiva.png| |
+ | [[Arquivo:Frateschi-fique-por-dentro-da-sua-locomotiva.png|900px]] |
[[Category:Ferromodelismo]][[Category:FGHC]][[Category:Produtos Frateschi]] |
[[Category:Ferromodelismo]][[Category:FGHC]][[Category:Produtos Frateschi]] |
Edição das 20h17min de 10 de março de 2024
A primeira locomotiva Frateschi da FGHC é uma U5B com pintura da RFFSA.
A U5B é uma locomotiva manobreira: utilizada em páteos de manobras porque é curta (16 cm entre engates na escala 1:87, 18,4 m no mundo real).
O folheto de manutenção abaixo acompanha as locomotivas "diesel" da Frateschi modelos U5B, G-8/G-12, G22CU, G22U, FA-1 e U20C.
Vale notar:
- Tabela com números das peças de reposição para cada modelo, incluindo os pequenos eixos cardã que ligam o motor aos truques.
- Indicação dos pontos de lubrificação.