Mudanças entre as edições de "Escala H0"
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<code>19,9 m → 1990 cm / 87 → 22.87 cm</code> |
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+ | Na realidade, os fabricantes de modelos H0 nem sempre respeitam exatamente a escala nas locomotivas e trens, porque no mundo real existem diferentes bitolas em uso, mas a bitola H0 é sempre 16,5 mm, que seria 1,44 m no mundo real. |
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+ | Segundo o artigo [https://pt.wikipedia.org/wiki/Bitola | bitola] na Wikipédia, a maior parte da malha ferroviária antiga no Brasil usa '''bitola métrica''' (1 m), mas as linhas de carga e trens metropolitanos modernos usam '''bitola irlandesa''' (1,6 m). |
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=== Código === |
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− | Funções [[Python]] para fazer a conversão. |
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Modelo H0 (cm) para protótipo (m): |
Modelo H0 (cm) para protótipo (m): |
Edição das 21h22min de 16 de março de 2024
A escala H0 (escreve-se H-zero, fala-se aga-ó em PT-BR) é um padrão mundial para modelos de trens elétricos em escala 1:87, com bitola de 16.5 mm (distãncia entre os trilhos).
Os ferromodelistas usam a palavra protótipo para se referir aos objetos reais.
Assim, se o protótipo de um vagão CPTM mede 19,9 no mundo real, então o modelo H0 tem 22,9 cm de comprimento.
Conversão de escala
A escala 1:87 significa que cada centímetro no modelo corresponde a 87 cm no mundo real.
A conta para saber o tamanho do modelo Frateschi do vagão CPTM fica assim:
19,9 m → 1990 cm / 87 → 22.87 cm
Na realidade, os fabricantes de modelos H0 nem sempre respeitam exatamente a escala nas locomotivas e trens, porque no mundo real existem diferentes bitolas em uso, mas a bitola H0 é sempre 16,5 mm, que seria 1,44 m no mundo real.
Segundo o artigo | bitola na Wikipédia, a maior parte da malha ferroviária antiga no Brasil usa bitola métrica (1 m), mas as linhas de carga e trens metropolitanos modernos usam bitola irlandesa (1,6 m).
Código
Funções Python para fazer a conversão de/para escala 1:87.
Modelo H0 (cm) para protótipo (m):
def h0_to_real(cm) -> 'meters': return cm * 87 / 100
Protótipo (m) para modelo H0 (cm):
def real_to_h0(m) -> 'centimeters': return m * 100 / 87