Mudanças entre as edições de "Trem Metropolitano CPTM TUE 5000"
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O '''Trem Metropolitano CPTM TUE 5000''' da [[EFG]] é um modelo H0 |
O '''Trem Metropolitano CPTM TUE 5000''' da [[EFG]] é um modelo H0 |
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| + | '''TUE''' ([https://pt.wikipedia.org/wiki/Trem-unidade_el%C3%A9trico Trem-unidade elétrico]) é um tipo de trem sem uma locomotiva dedicada. Todos os carros em um TUE levam passageiros, e todos podem ser motorizados. |
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| + | Em geral o primeiro e o último carro são chamados '''carros motores''', mesmo havendo motores em todos os carros. A diferença é que um carro motor tem uma cabine para o condutor e pantógrafo para captação de energia da linha aérea. |
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| + | * O conjunto 6318 vem com três carros, sendo dois carros motores. |
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| + | * Somente um dos carros motores é motorizado no modelo Frateschi. |
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| + | * O carro do meio é leve demais e por isso tende a descarrilhar. Precisamos colocar algum lastro nele. |
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Edição atual tal como às 23h20min de 16 de março de 2024
O Trem Metropolitano CPTM TUE 5000 da EFG é um modelo H0
Frateschi #6318.
TUE (Trem-unidade elétrico) é um tipo de trem sem uma locomotiva dedicada. Todos os carros em um TUE levam passageiros, e todos podem ser motorizados.
Em geral o primeiro e o último carro são chamados carros motores, mesmo havendo motores em todos os carros. A diferença é que um carro motor tem uma cabine para o condutor e pantógrafo para captação de energia da linha aérea.
Características do modelo
- O conjunto 6318 vem com três carros, sendo dois carros motores.
- Somente um dos carros motores é motorizado no modelo Frateschi.
- O carro do meio é leve demais e por isso tende a descarrilhar. Precisamos colocar algum lastro nele.
