Mudanças entre as edições de "Locomotiva U5B"

De Garoa Hacker Clube
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A primeira locomotiva [[Frateschi]] da [[EFG]] é uma U5B com pintura da RFFSA.
 
A primeira locomotiva [[Frateschi]] da [[EFG]] é uma U5B com pintura da RFFSA.
   
A U5B é uma locomotiva manobreira, utilizada em páteos de manobras porque é curta: 16 cm entre engates na escala 1:87 (18,4 m no mundo real).
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A U5B é uma locomotiva manobreira, utilizada em páteos de manobras porque é curta: 16 cm entre engates na escala 1:87 (13,9 m no mundo real).
   
 
A título de comparação, um vagão CPTM Frateschi H0 tem 22,9 cm de comprimento (19,9 m no mundo real).
 
A título de comparação, um vagão CPTM Frateschi H0 tem 22,9 cm de comprimento (19,9 m no mundo real).

Edição das 20h26min de 16 de março de 2024

Locomotiva manobreira U5B com pintura da RFFSA, escala H0, marca Frateschi

A primeira locomotiva Frateschi da EFG é uma U5B com pintura da RFFSA.

A U5B é uma locomotiva manobreira, utilizada em páteos de manobras porque é curta: 16 cm entre engates na escala 1:87 (13,9 m no mundo real).

A título de comparação, um vagão CPTM Frateschi H0 tem 22,9 cm de comprimento (19,9 m no mundo real).

Vídeos

Vagões

Junto com esta locomotiva, incorporamos ao patrimônio da FGHC os seguintes vagões:

Foto Descrição
Vagao-isotermico-RFFSA.jpg Vagão isotérmico RFFSA (com pinguim)
Vagao-tanque-RFFSA-preto.jpg Vagão tanque RFFSA preto
Vagao-gondola-RFFSA.jpg Vagão gôndola RFFSA

Instruções para manutenção

O folheto de manutenção abaixo acompanha as locomotivas "diesel" da Frateschi modelos U5B, G-8/G-12, G22CU, G22U, FA-1 e U20C.

Vale notar:

  • Tabela com números das peças de reposição para cada modelo, incluindo os pequenos eixos cardã que ligam o motor aos truques.
  • Indicação dos pontos de lubrificação.

Frateschi-fique-por-dentro-da-sua-locomotiva.png