Mudanças entre as edições de "Locomotiva U5B"
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A U5B é uma locomotiva manobreira, utilizada em páteos de manobras porque é curta: 16 cm entre engates na escala 1:87 (13,9 m no mundo real). |
A U5B é uma locomotiva manobreira, utilizada em páteos de manobras porque é curta: 16 cm entre engates na escala 1:87 (13,9 m no mundo real). |
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Edição das 20h28min de 16 de março de 2024
A primeira locomotiva Frateschi da EFG é uma U5B com pintura da RFFSA.
A U5B é uma locomotiva manobreira, utilizada em páteos de manobras porque é curta: 16 cm entre engates na escala 1:87 (13,9 m no mundo real).
A título de comparação, um vagão CPTM Frateschi H0 tem 22,9 cm de comprimento (19,9 m no mundo real).
Vídeos
Vagões
Junto com esta locomotiva, incorporamos ao patrimônio da FGHC os seguintes vagões:
| Foto | Descrição |
|---|---|
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Vagão isotérmico RFFSA (com pinguim) |
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Vagão tanque RFFSA preto |
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Vagão gôndola RFFSA |
Instruções para manutenção
O folheto de manutenção abaixo acompanha as locomotivas "diesel" da Frateschi modelos U5B, G-8/G-12, G22CU, G22U, FA-1 e U20C.
Vale notar:
- Tabela com números das peças de reposição para cada modelo, incluindo os pequenos eixos cardã que ligam o motor aos truques.
- Indicação dos pontos de lubrificação.
