Mudanças entre as edições de "Locomotiva U5B"

De Garoa Hacker Clube
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A U5B é uma locomotiva manobreira: utilizada em páteos de manobras porque é curta (16 cm entre engates na escala 1:87, 18,4 m no mundo real).
 
A U5B é uma locomotiva manobreira: utilizada em páteos de manobras porque é curta (16 cm entre engates na escala 1:87, 18,4 m no mundo real).
   
[[Arquivo:Locomotiva-U5B.png|thumb|600px|Locomotiva manobreira U5B com pintura da RFFSA, escala H0, marca Frateschi]]
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O folheto de manutenção abaixo acompanha as locomotivas "diesel" da Frateschi modelos U5B, G-8/G-12, G22CU, G22U, FA-1 e U20C.
 
O folheto de manutenção abaixo acompanha as locomotivas "diesel" da Frateschi modelos U5B, G-8/G-12, G22CU, G22U, FA-1 e U20C.
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Vale notar:
 
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* Tabela com números das peças de reposição para cada modelo, incluindo os eixos cardã que ligam o motor aos truques.
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* Tabela com números das peças de reposição para cada modelo, incluindo os pequenos eixos cardã que ligam o motor aos truques.
 
* Indicação dos pontos de lubrificação.
 
* Indicação dos pontos de lubrificação.
   
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Edição das 20h17min de 10 de março de 2024

A primeira locomotiva Frateschi da FGHC é uma U5B com pintura da RFFSA.

A U5B é uma locomotiva manobreira: utilizada em páteos de manobras porque é curta (16 cm entre engates na escala 1:87, 18,4 m no mundo real).

Locomotiva manobreira U5B com pintura da RFFSA, escala H0, marca Frateschi

O folheto de manutenção abaixo acompanha as locomotivas "diesel" da Frateschi modelos U5B, G-8/G-12, G22CU, G22U, FA-1 e U20C.

Vale notar:

  • Tabela com números das peças de reposição para cada modelo, incluindo os pequenos eixos cardã que ligam o motor aos truques.
  • Indicação dos pontos de lubrificação.

Frateschi-fique-por-dentro-da-sua-locomotiva.png