Mudanças entre as edições de "Estrada de Ferro Garoa"
Ir para navegação
Ir para pesquisar
| Linha 13: | Linha 13: | ||
[[Arquivo:Final-da-atividade-2024-02-24.jpeg|thumb|400px|Final da atividade: tudo guardado, traçado pronto para a próxima atividade.]] |
[[Arquivo:Final-da-atividade-2024-02-24.jpeg|thumb|400px|Final da atividade: tudo guardado, traçado pronto para a próxima atividade.]] |
||
| − | Em 24/fev/2024 lançamos a pedra fundamental da |
+ | Em 24/fev/2024 lançamos a pedra fundamental da '''Estrada de Ferro Garoa''', testando o kit ferroviário doado pelo [[User:DQ|DQ]] e iniciando a montagem de uma maquete de 205 x 105 cm. |
A partir destes testes, decidiremos os materiais a serem adquiridos com os R$ 500,00 do ''Garoa Funding'' aprovado pelo CMC na [[Reunião de 20/02/2024]]. |
A partir destes testes, decidiremos os materiais a serem adquiridos com os R$ 500,00 do ''Garoa Funding'' aprovado pelo CMC na [[Reunião de 20/02/2024]]. |
||
Edição das 10h26min de 16 de março de 2024
Atividades
8/mar/2024: Circuito externo e fontes fixados e testados com sucesso.
Fase 1
- Primeiro teste: composição Frateschi com Locomotiva U5B
- Segundo teste: mesma composição, agora passando pelo desvio
Pedra fundamental
Em 24/fev/2024 lançamos a pedra fundamental da Estrada de Ferro Garoa, testando o kit ferroviário doado pelo DQ e iniciando a montagem de uma maquete de 205 x 105 cm.
A partir destes testes, decidiremos os materiais a serem adquiridos com os R$ 500,00 do Garoa Funding aprovado pelo CMC na Reunião de 20/02/2024.
Traçado
Nosso ponto de partida foi o Traçado A + C do livreto Sistema Hobby Trilho da Frateschi.
Alterações
Mudanças em relação ao traçado A + C.
- Fase1—ampliação das curvas externas
- Em vez de curvas Frateschi 4219 (r=420mm), usamos 12 curvas do kit doado pelo DQ. Modelo: Atlas 152, r=18″ (r=457mm), 30°
- Fase 2—criação do ramal oeste
- Aproveitando o maior espaço entre as vias interna e externa devido às curvas Atlas de r=18″, desenhamos um ramal que pode ser uma segunda plataforma em uma estação de passageiros.
- Fase 3—ampliação do páteo de manobras norte
- Desenhamos três ramais, em vez de dois no traçado A + C.
- Fase 4—criação do virador sul
- Um virador para 3 locomotivas na região sul.
Idéias
- Usar desvios Atlas da caixa do DQ.
- Instalar estação no setor oeste, servindo a via interna e o ramal oeste.
- Colocar em alguns pontos da ferrovia sensores para medir a velocidade dela.
- Sensores para se o trem passar fazer barulho.
- LEDs indicando o sentido dos circuitos ovais para saber se pode trocar de circuito.
- Na fase 4 ter uma verificação de qual casa está ocupada e automatizar a escolha do pátio
Orçamento
Para começar o projeto fizemos uma vaquinha: Hugo, Ramalho, Marcelo, Gabrielzinho e Anchises prometeram contribuir com R$100,00 cada um. Também recebemos a doação de um kit de trem do DQ.
| Data | Descrição | Valor R$ | Contribuidor |
|---|---|---|---|
| 2024-02-24 | Kit ferroviário Model Power/Bachmann vintage (cerca de 1980) | doação | DQ |
| 2024-02-24 | Chapa de MDF 12mm cortada em (105 x 205cm) | 142,94 | Gabriel |
| 2024-02-24 | Fonte de bancada NICE 30V/10A | doação | Ramalho |
| 2024-03-08 | Locomotiva U5B Frateschi | doação | Ramalho |
| 2024-03-10 | Trem Metropolitano CPTM, Frateschi #6318 | 306,33 | Ramalho |
| Data | Descrição | Qtd. | R$/unidade | Subtotal | Contribuidor |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024-02-24 | Trilho reto Frateschi 4220 | 8 | 6,99 | 55,92 | Ramalho |
| 2024-02-24 | Tala de ligação (fio preto) Frateschi 41659 | 4 | 3,00 | 12,00 | Ramalho |
| 2024-02-24 | Tala de ligação (fio vermelho) Frateschi 41658 | 4 | 3,00 | 12,00 | Ramalho |
| 2024-02-24 | Par de desvios automáticos (latão) Frateschi 4200 | 2 | Ramalho (doação) | ||
| 2024-02-24 | Pregos para fixar trilhos (100 unidades) | 1 | 17,80 | 17,80 | Ramalho aprendendo sobre Prego |
| 2024-03-08 | Trilho reto Frateschi 4110 | 3 | 3,95 | 11,85 | Ramalho |
| total de insumos | 109,57 | (não inclui doações) |