Mudanças entre as edições de "Locomotiva U5B"

De Garoa Hacker Clube
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A primeira locomotiva [[Frateschi]] da [[FGHC]] é uma U5B com pintura da RFFSA.
 
A primeira locomotiva [[Frateschi]] da [[FGHC]] é uma U5B com pintura da RFFSA.
   
A U5B é uma locomotiva manobreira, utilizada em páteos de manobras porque é curta: 16 cm entre engates na escala 1:87 (18,4 m no mundo real). A título de comparação, um vagão CPTM Frateschi H0 tem 22,9 cm de comprimento (26,3 m no mundo real).
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A U5B é uma locomotiva manobreira, utilizada em páteos de manobras porque é curta: 16 cm entre engates na escala 1:87 (18,4 m no mundo real).
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A título de comparação, um vagão CPTM Frateschi H0 tem 22,9 cm de comprimento (26,3 m no mundo real).
   
   

Edição das 20h29min de 10 de março de 2024

Locomotiva manobreira U5B com pintura da RFFSA, escala H0, marca Frateschi

A primeira locomotiva Frateschi da FGHC é uma U5B com pintura da RFFSA.

A U5B é uma locomotiva manobreira, utilizada em páteos de manobras porque é curta: 16 cm entre engates na escala 1:87 (18,4 m no mundo real).

A título de comparação, um vagão CPTM Frateschi H0 tem 22,9 cm de comprimento (26,3 m no mundo real).


Instruções para manutenção

O folheto de manutenção abaixo acompanha as locomotivas "diesel" da Frateschi modelos U5B, G-8/G-12, G22CU, G22U, FA-1 e U20C.

Vale notar:

  • Tabela com números das peças de reposição para cada modelo, incluindo os pequenos eixos cardã que ligam o motor aos truques.
  • Indicação dos pontos de lubrificação.

Frateschi-fique-por-dentro-da-sua-locomotiva.png